數(shù)智建設

近日，集團公司首個人車交互智能安全防護系統(tǒng)在烏海能源利民公司投運，將輔助運輸系統(tǒng)與人員精確定位系統(tǒng)創(chuàng)新性融合，成功構(gòu)建“人車協(xié)同、全域感知”的智能安全生態(tài)，為礦井井下人員和運輸安全提供了堅強保障。

由于煤礦井下工作環(huán)境的特殊性，承擔人員和物料運輸任務的無軌膠輪車在巷道狹小空間行駛過程中不可避免地會與各區(qū)域的作業(yè)人員形成交叉，存在較大的安全隱患。針對這一情況，該公司組織技術(shù)人員成功設計一款集團公司首個人車交互智能安全防護系統(tǒng)。

該系統(tǒng)打破數(shù)據(jù)壁壘，創(chuàng)新性地將輔助運輸系統(tǒng)與人員定位系統(tǒng)有序融合，將人員動態(tài)軌跡、車輛運行數(shù)據(jù)與井下巷道GIS模型融合構(gòu)建多源聯(lián)動的智能管控體系，形成人車交互的雙重防護網(wǎng)。在生產(chǎn)指揮中心即可監(jiān)控井下人、車位置信息與設備運行狀態(tài)，形成“人-車-巷道”動態(tài)全景圖。操作人員可自由拖動、放大任意區(qū)域，實時查看車輛與人員的分布情況，可調(diào)取目標車輛360度環(huán)影畫面、載重數(shù)據(jù)、行駛速度等信息，結(jié)合巷道紅綠燈智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)“畫面可視、數(shù)據(jù)可析、指令可達”的一體化調(diào)度。

膠輪車駕駛艙內(nèi)搭載智能車載終端，終端集成高精度巷道GIS模型，實時捕捉車輛周邊全景畫面，利用AI視頻分析技術(shù)對畫面進行毫秒級解析，一旦檢測到人員闖入電子圍欄區(qū)域，系統(tǒng)立即觸發(fā)分級預警——屏幕自動彈窗標紅風險區(qū)域，同步發(fā)出語音警示駕駛員，保障井下行車安全。礦工隨身佩戴的智能礦燈也通過智能安全感知終端筑起安全防護網(wǎng)，當膠輪車進入作業(yè)人員安全半徑時，基于厘米級測距技術(shù)的智能礦燈立即觸發(fā)多模態(tài)預警：通過高頻震動喚醒觸覺感知，連續(xù)的蜂鳴提醒強化聽覺警示，礦燈顯示屏自動彈出“附近有車輛靠近，請注意安全”的警示語，形成“震動+蜂鳴+文字”三重立體防護，有效破解井下復雜環(huán)境中視覺盲區(qū)與噪聲干擾難題，提醒人員主動避讓。當?shù)V工遇有緊急情況時，通過按動應急呼救按鈕，系統(tǒng)可精準鎖定礦工位置并獲取周圍車輛運行信息，及時下發(fā)救援指令，建立行車綠色通道，實現(xiàn)快速救援。系統(tǒng)投運后，井下人車交互風險達到可視化、可預警、可管控目標，智能化礦山建設又邁出堅實一步。（付蘭偉 劉洋 劉志強）

文章轉(zhuǎn)載自“國能烏海能源之聲”公眾號